Раздел «Погода, приливы и море». Программа IYT.
Приливный поток становится опасным не только из-за скорости. Риск растет там, где вода ускоряется и ломается: у мысов, в проливах, над отмелями, на барах, в районах сулоев, бурунов и приливных гонок. Сулой — зона резкой неровной воды, где встречаются потоки, меняется глубина или течение идет против ветра. Для яхты это короткая крутая волна, удары носом, потеря скорости и перегрузка рулевого.
Комбинация «ветер против течения» делает волну круче: поток укорачивает длину волны, гребни начинают ломаться. При попутном ветре и течении море может выглядеть управляемым; при развороте потока та же сила ветра становится тяжелой.
`text скорость встречи волны ≈ скорость яхты + скорость встречного потока если яхта 6 уз, поток 3 уз → удары как при 9 уз относительной скорости `
| Район | Опасность | Лучшее планирование |
|---|---|---|
| Мыс | ускорение и завихрение | проход на слабой воде |
| Пролив | сильный поток | попутный поток с запасом управления |
| Бар | ломающаяся волна | около высокой воды и при слабой зыби |
| Отмель | рост волны | обход по глубокой воде |
Численный пример. До бара 18 миль, яхта идет 5 узлов, значит время подхода 3 ч 36 мин. Высокая вода в 16:20, местная лоция рекомендует проход от HW−1 до HW+1 при спокойной волне, то есть 15:20–17:20. Чтобы прийти в середину окна около 16:20, выход должен быть примерно в 12:44 плюс запас на маневры. Если прогноз дает ветер 25 узлов против отлива, вход отменяют, даже если глубины по таблице хватает.
Приливные гонки обходят заранее, а не в последней миле. На карте и в лоции ищут слова race, overfalls, tide rips, bar, disturbed water; на русском в конспекте пишут «гонка», «сулой», «буруны». Если проход обязателен, яхта должна быть подготовлена: люки закрыты, экипаж пристегнут, паруса уменьшены, двигатель готов, свободные предметы убраны. Скорость выбирают так, чтобы сохранять руль, но не врезаться в короткую волну. После прохода проверяют трюм, крепления и состояние экипажа.
Слабая вода не всегда совпадает с высокой или низкой водой: в проливах и реках запаздывание потока может быть значительным. Поэтому берут данные именно о течении, а не угадывают его по таблице высоты прилива.