Какие концы и в каком порядке: четыре случая

Прижимной ветер, подход. Ветер сам прижимает судно к стенке. Подходить под небольшим углом, погасить ход, дальше яхта ляжет на кранцы сама. Порядок подачи не критичен: сначала любой продольный, затем второй, затем шпринги. Спешить не нужно.

Прижимной ветер, отход. Самый трудный случай. Отдать концы и дать ход нельзя — потащит вдоль стенки, обдирая борт.

1. Завести носовой шпринг петлёй, кранец переложить на носовую скулу.
2. Снять кормовой продольный, кормовой шпринг и носовой продольный — остаётся только шпринг.
3. Дать малый передний ход, руль от причала. Корма пойдёт наружу.
4. Когда угол достаточен (около 30–40°), сбросить шпринг с борта и дать задний ход.

Зеркальный вариант: кормовой шпринг и задний ход отводят нос, дальше уходят передним ходом.

Отжимной ветер, подход. Судно отходит от стенки само, времени мало.

1. Подходить под более острым углом и активнее, чем обычно.
2. Первым подать и сразу обтянуть носовой продольный — иначе нос увалит и яхту развернёт.
3. Подработать двигателем вперёд на натянутом носовом, поджимая корму к стенке.
4. Подать кормовой, затем шпринги.

Отжимной ветер, отход. Самый простой случай. Снять шпринги и носовой продольный, придержать кормовой, дать ветру отвести нос, затем снять кормовой и уйти передним ходом.

Общее правило: первым подают и последним отдают тот конец, который держит судно против ветра или течения.